Tipo de documento:	Relatório de Pesquisa
Título:	Embarcação de pequeno porte construída em madeira pelo sistema Strip Plank
Autor(a):	André Matos dos Santos
Orientador(a):	Reinaldo Jose Tonete
Resumo:	No cenário da região amazônica é patente a necessidade de pequenas embarcações que devem ser leves, construídas de matéria-prima de baixo custo e de preferência encontradas na região, sem necessidades de maquinas e equipamentos sofisticados e que sejam acessíveis aos moradores. No entanto, as construções são inversamente proporcionais às necessidades dos povos ribeirinhos, ou seja, as construções são pesadas, utilizam madeira nobre, de alto custo e alta densidade, sem critérios técnicos de aproveitamento da madeira e com desing desfavorável para a navegabilidade proporcionando grande consumo de combustível quando motorizadas. A alta densidade da madeira gera embarcações pesadas com pouca flutuabilidade, consequentemente, com resposta lenta a passagem de uma onda provocada por outra embarcação, não garantindo ao usuário segurança durante a navegação. É proposto um estudo do processo de construção de um barco com a utilização de materiais alternativos visando maior rapidez e economia na construção de um produto robusto e durável que praticamente não necessite de manutenção. Este processo pretende satisfazer as necessidades regionais de embarcações resistentes e ao mesmo tempo contribuir com um menor impacto ambiental na construção naval, pois propõe a construção de barcos com retalhos de madeira, com menos material e sem o enorme desperdício de madeira que ocorre atualmente na construção dos barcos na região amazônica. Pretende-se desenvolver um produto com novo desing, para navegar com menor esforço físico quando a geração do empuxo for manual, que seja mais leve, para proporcionar maior capacidade de carga e que seja seguro. O projeto será realizado utilizado um software de desenho, possibilitando projetar as peças e a própria forma da embarcação, com desing que melhore as condições hidrodinâmicas e possibilite a construção utilizando o processo strip-planking. O desenvolvimento do processo e a construção do protótipo passarão pela etapa de fabricação da forma do casco e da quilha de madeira para em seguida fazer-se o revestimento com as tiras de madeira (strips), que são coladas, lixadas e posteriormente revestidas com resina epóxi. O processo de fabricação envolverá o encaixe das "strips" através de juntas chanfradas e o revestimento externo do casco com manta ou fibra de vidro para proporcionar maior resistência ao produto. Avaliando-se posteriormente o desempenho do protótipo construído com relação à flutuabilidade, à resistência ao impacto (teste de queda livre para avaliar o protótipo e o compósito utilizado na construção) e teste de dureza do compósito em comparação às canoas convencionais utilizadas na região. Pretende-se também avaliar o centro de carena do protótipo em comparação aos projetos de cascos e canoas da região, buscando-se dados da estabilidade do protótipo. Além da avaliação do custo envolvido na sistemática do processo e dos materiais utilizados na construção.
Palavras-chave:	Strip Plank Construção de barcos
Área de conhecimento - CNPQ:	ENGENHARIAS
Idioma:	pt_BR
País de publicação:	Brasil
Editor:	Universidade Federal do Amazonas
Sigla da Instituição:	UFAM
Faculdade, Instituto ou Departamento:	Instituto de Ciências Exatas e Tecnologia - Itacoatiara
Nome do programa:	PROGRAMA PIBIC 2012
Tipo de acesso:	Acesso Restrito
URI:	http://riu.ufam.edu.br/handle/prefix/3222
Data do documento:	31-jul-2013
Aparece nas coleções:	Relatórios finais de Iniciação Científica - Engenharias

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